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江苏加快港口建设增强苏北发展拉动力-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:11:17 阅读: 来源:化学试剂生产家厂家

江苏加快港口建设 增强苏北发展拉动力

7月28日,江苏省沿海开发推进会在盐城大丰市召开。会议期间,省长李学勇,省委常委、常务副省长李云峰赴大丰港调研沿海开发工作,先后察看了大丰港大件码头、三期码头、疏港航道等。省政府秘书长毛伟明、省发改委主任陈震宁、省沿海办主任梁学忠、省交通运输厅厅长游庆仲、省海洋与渔业局局长唐庆宁,以及沿海市县负责同志参加考察。

迅速崛起的新码头,堆积如山的集装箱,来回摆动的龙门吊,即将起锚的万吨轮……繁忙的大丰港将一幅壮丽的生产画卷呈现在考察人员的眼前。远远望去,长长的引桥如巨龙般伸向大海。站上大件码头,海浪在脚下翻滚,一台桅杆式起重机雄伟地耸立着。目前,大丰港已建成万吨级泊位8个,开通国际远洋航线6条。今年上半年,大丰港大件专用码头建成通航,服务于风电产品的出口,填补了江苏中部沿海无大件进出通道的空白。随着港口三期通用、粮食码头4个泊位年底前基本建成,年内将建成万吨级以上泊位16个,年吞吐能力突破5000万吨。到2015年,大丰港码头泊位达到38个,吞吐能力达亿吨,年吞吐量超5000万吨。大丰港2010年货物吞吐量为500万吨,2011年货物吞吐量为1260万吨,实现了翻番。今年上半年,大丰港实现货物吞吐量865万吨,同比增加了52.5%。与此同时,临海高等级公路大丰段全线具备通行条件,通港大道BRT已建成营运,疏港四级航道年内建成试通航,还开工建设了盐徐高速大丰港段,正大力推动建设新长铁路大丰港支线,规划建设盐城至大丰港城轻轨,初步形成以港口为龙头,海江河、公高铁为依托的现代化交通运输新格局。

李学勇认真听取了大丰港总体规划、码头建设、集疏运体系、深水航道和挖入式港池等项目、重型装备和风电产业园建设情况汇报,对大丰港建设所取得的成就表示肯定。他充分肯定了大丰港完善细化港口规划、发展临港产业的做法,勉励他们加快港口建设,增强对苏北发展的拉动力。

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