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金属带式无极变速器设计(含cad零件图和装配图)(论文说明书9000字,cad图纸12张)

摘要：金属带式无级变速器(MetalV-beltCVT)是1种新型的机械磨擦式无级变速器,具有承载能力强、效力高、安稳性好、环保节能等良好的传动特性,它特别适用于需要传递中大功率而又需无级调速的场合.主要以其在轿车中的利用介绍了它的发展进程和现状,基本结构,传动原理,性能特点和发展趋势。

关键词：汽车;无级变速器;金属带;磨擦传动

DesignofMentalV-BeltContinuouslyVariableTransmission

Abstract：ThemetalpushingV-belttypeCVTisakindofnewmechanicalfrictionaltypetransmission.Itprovidesexcellentdrivingperformancesincludingpowerfuldrivingcapacity,highefficiency,goodsmoothness,economy,etc.particularlyitisfittesttothespotswheredrivingormediumpowerandcontinuouslyadjustingrevolutionisnecessary.Theprocessofdevelopment,basicstructure,transmissionprinciple,propertycharacteristicandfuturetrendsofCVTaredescribedforitsusesofautomobile.

Keywords：automobile;CVT;metalV-belt;frictiontransmission

金属带式无级变速器

金属带式无级变速器是荷兰VDT公司的工程师VanDoreen发明的，用金属带代替胶带，大幅度提高了传动效力、可靠性、功率和寿命，经过30～40年的研究，开发已成熟，并在汽车传动领域占有重要的地位。目前金属带式无级变速器的全球总产量已到达250万辆/年，3年内降到达400万辆，发展速度很快。

金属带式无级变速器的核心元件是金属带组件。金属带组件由两组9～12层的钢环组和350～400片左右的磨擦片组成，其中钢环组的材料，特别是制造工艺是最难的，要实现强度高（>2000Mp），各层环之间“无间隙”配合。之前只有荷兰VDT公司掌握这类工艺，现在我国沈阳越士达无级变速器有限公司也已近掌握了这类技术，并在重庆工学院建成了1条示范性生产线。

金属带式无级变速器的传动原理，主、从两对锥盘夹持金属带，靠你磨擦力传递动力和转矩。主、从动边的动锥盘的轴向移动，使金属带径向工作半径产生无极变化，从而实现传动的无极变化，即无极变速。

主要技术参数及要求

发动机：1.发动机型号AEB5气门可变配气相位

2.汽缸数量4

3.排量/L1.8

4.缸径行程/mmmm

8186.4

5.紧缩比9.5

6.最大功率/kw/()92/5800

7白斑的原因是什么.最大转矩/N.m()

168/3500

8.曲轴主轴颈mm54

汽车最高车速Km/h198

加速性/s

0→80km/h

0→100km/h

120→80km/h

轮胎型号195/65R156J15

变速器能实现变速范围：6

传动比设计要求：通过差动轮系辅助能实现零输出，反向输出，最大可实现传动比为145整体要求：结构简单紧凑、能实现大功率、大传动比牵引传动、操纵方便，平均每天工作8h，要求使用寿命8年

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目录

摘要…………………………………………………………………………………………1

关键词………………………………………………………………………………1

1前言………………………………………………………………………………1

1.1汽车变速器的类型………………………………………………1

1.2汽车变速器的类型和特点………………………………………………………1

1.2.1液力变矩器…………………………………………………………1

1.2.2宽V形胶带式无级变速………………………………………………………2

1.2.3金属带式无极变速器…………………………………………………………2

1.2.4摆销链式无极变速器…………………………………………………………2

1.2.5盘环滚轮式无极变速器………………………………………………………2

1.3采取无极变速器——CVT的汽车可以节油的原理………………………………3

1.4无级变速无偏斜金属带式无级变速传动………………………………………3

1.5抛弃液压加压系统，进1步节油………………………………………………3

2CVT的整体设计…………………………………………………………………………4

2.1主要技术参数及要求……………………………………………………………4

2.2金属带式无级变速器变速范围的计算…………………………………………5

2.3金属带式无级变速器设计计算…………………………………………………5

2.3.1金属带传动效力的计算……………………………………………………5

2.3.2主动锥＊＊的设计…………………………………………………………5

2.4传动轴设计………………………………………………………………………9

2.4.1主从动轴上键的选择与校核………………………………………………9

2.4.2输入轴花键的校核…………………………………………………………10

2.4.3主动带轮上的花键的校核…………………………………………………11

2茄子.4.4主从动轴上轴承的选择与校核……………………………………………11

2.4.5从动锥体上轴承选择与校核………………………………………………12

2.4.6输入轴的校核………………………………………………………………12

2.5中间调速轴的设计………………………………………………………………14

2.6输出轴的设计计算………………………………………………………………15

2.7锥轮处的键的设计计算…………………………………………………………17

2.8弹簧设计…………………………………………………………………………17

2.8.1根据工作条件选择材料并肯定其许用应力………………………………17

2.8.2根据强度条件计算弹簧钢丝直径…………………………………………17

2.8.3结构设计……………………………………………………………………19

3其他技术说明…………………………………………………………………………19

3.1箱体设计…………………………………………………………………………19

3.2窥视孔和窥视孔盖………………………………………………………………20

3.3放油螺塞…………………………………………………………………………21

3.4油标………………………………………………………………………………21

3什么是节段型白癜风.5通气器……………………………………………………………………………21

3.6气盖螺钉…………………………………………………………………………21

3.7定位销……………………………………………………………………………21

3.8润滑和密封的选择………………………………………………………………21

4结论……………………………………………………………………………………23

参考文献……………………………………………………………………………………24

致谢…………………………………………………………………………………………25