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袁明学把握市场趋势打造世界一流吉林新闻国内资讯四海资讯【消息】

发布时间:2020-09-15 10:00:50 阅读: 来源:化学试剂生产家厂家

7月13日下午,在长春举行的“2017首届中国东北汽车高峰论坛”上,长安汽车副总裁袁明学做了题为“把握市场趋势 打造世界一流”的主题演讲。以下是演讲全文。

长安汽车副总裁 袁明学

尊敬的各位领导、来宾,媒体朋友们,大家下午好:

感谢组委会邀请长安汽车出席本次高峰论坛,恰逢长春国际车展开幕之际,我谨代表长安汽车预祝本届车展取得圆满成功。

东北是新中国第一个重工业基地,是新中国工业的“摇篮”;长春更是中国汽车工业的发源地。前面几位专家已经介绍了东北经济与东北汽车市场发展机遇和面临的挑战。

近年来,中国经济发展呈现出由东南沿海逐步向中西部及东北移动的趋势。同时,从汽车行业来看,中西部及东北地区的汽车销量也在逐步增长。以长安汽车为例,长安乘用车在东北三省的销量,由2012年的1.2万辆增长到2016年的近4万辆,平均每年增长30.7%。

与此同时,长安汽车也在加大对东北地区的投入。2015年,长安福特哈尔滨基地开始投产;今年2月份,长安福特全新福克斯正式下线。相信,随着哈尔滨基地的不断建设,长安汽车在东北市场的影响力将逐步提升。

汽车产业在振兴东北经济中无疑是重要的力量,而中国品牌的发展在东北振兴过程中也将扮演重要角色。因此,在这里我主要向各位嘉宾分享一下中国品牌汽车未来发展的情况。

我的题目是“把握市场趋势,打造世界一流”,主要分为两个部分。

首先,我想从汽车产品、行业整合、品牌竞争及车企变革等四个方面谈一些看法。

第一,未来汽车产品是什么样的?

我认为,随着当前智能+、互联网+、新能源+等新技术的不断突破、革新,未来十年,或许更早,汽车将从传统的出行工具,变成一个移动的智能终端,将和我们的生活、工作,和我们一系列物联网的东西联系在一起,将是人类灵魂和情感的外化。

第二,未来行业整合将如何进行?

在当今“跨界造车”“互联网造车”“智能化”“无人驾驶”等大潮冲击下,各路互联网企业纷纷涉足汽车制造领域。在“+”时代的经济发展驱动下,谁能够整合好全球的资源,它就能够取得发展的先机。因此,汽车产业纷纷呈现“业内联盟”和“异业互补”的局面,都希望通过伙伴经济、平台经济、共享经济进行强强联合,实现价值链的融合与重构。

第三,未来品牌竞争呈现何种趋势?

随着当前合资品牌价格下探,中国品牌在新品、中低端市场、大渠道、高速增长等“四大红利”将逐渐消退,中国品牌车企间的竞争将日趋激烈。根据统计,从2016年中国品牌的46家企业来看,乘用车TOP5销量占比50%,TOP10占了72%。我认为,随着中国品牌车企竞争的不断加剧,中国品牌的集中度还会加大。未来中国品牌能有几家胜出,参与角逐世界一流?在这一轮竞争中一定会有一个结果!

第四,未来车企变革将如何重塑?

各类新技术的涌现、发展,正在重塑着汽车产业、汽车产品,对产品和服务体验化的要求会越来越高,传统造车企业已无法满足市场的需求,纷纷进行战略调整和产业结构调整,探索新商业生态模式。

以上是对汽车产业未来发展趋势的一个基本判断。

面对以上发展趋势,中国品牌汽车要想在未来的发展中取得良好的成绩,我认为应该具备以下几种能力。

第一,要具备深刻把握消费者需求的洞察能力

在体验经济时代,消费需求推动了汽车产业的变革,只有以人为本、把握消费者正真的痛点,满足消费者多样化需求,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

为此,长安汽车在今年上半年,发布了“生命动感,智色双旋”的全新产品设计理念,提出了“无生命动感不汽车,无智不汽车,无色不汽车”,将以解决消费者需求为核心,打造令消费者尖叫的产品,为消费者提供提供极致梦幻般的体验!

第二,要具备打造经典产品的技术研发能力。

汽车产业的本质仍是产品,只有掌握核心技术研发能力,才能打造出一系列令消费者满意的经典产品。

为此,长安汽车坚持每年将销售收入的5%投入到研发中,研发实力在发改委公布的“国家认定企业技术中心2015年评价结果” 中连续4届8年位居中国汽车行业前列。同时,2003年我们在意大利都灵成立了第一个海外研发中心,随后陆续在日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷、重庆、北京、河北、合肥等地布局了各有侧重的全球协同研发格局。

全球协同研发平台为长安汽车技术能力的提升、为持续打造经典产品创造了良好的条件。

多年研发投入的坚持和全球化布局,长安汽车打造了CS系列、逸动系列、悦翔系列等一系列经典产品,受到市场和消费者的认可!在这个月底,我们的“最色SUV”CS55即将上市,敬请大家期待。

同时,长安汽车还将进行平台整合和精简,基于 “生命动感、智色双旋”的设计理念,以消费需求为关键,快速迭代,打造全系列的明星产品,未来三年,将推出睿骋CC等共计50余款新车型。

第三,要具备产业链的资源整合能力。

前面提到未来的汽车,将是集众多功能于一体的移动智能终端;因此,我们关注的不再仅仅是传统产业链上的合作,而是积极寻求跨领域、全方位合作。整合优势资源,打造汽车市场全产业链联盟,将是长安汽车的方向。

长安汽车已与百度、蔚来汽车、科大讯飞、因特尔、腾讯等一系列互联网科技型公司进行战略联盟,在相关领域进行强强联合。

同时,我们还在不断探索电商、二手车、共享出行等新业务模式,打造“人、车、生活、自然”为中心的客户生态圈。

通过业内联盟、异业互补及新业务的探索发展,长安汽车正从传统汽车制造企业向现代科技服务型企业转型,从产品提供者向“产品+服务及出行解决方案”提供者转型。

未来十年,中国汽车产业风起云涌,竞争加剧。 长安汽车将以消费者为中心,坚持打造经典产品,为振兴东北,为中国汽车产业的发展,为迈向世界一流付出全部的力量。

以上是我不成熟的观点,希望各位专家、同仁及媒体朋友批评指正,谢谢大家。

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